Friday, July 4, 2014

Göta Kanal sommaren 2014

Under somrarna i 20 års tid har s/y Henrietta seglat längsmed Höga kusten på svenska sidan. Inspirerad av filmen Göta Kanal eller Vem drog ut proppen? företog vi denna sommar en kanaltur, vilket betyder i praktiken mycket motorköras. Resan gick från Vasa, genom både Göta- och Trollhättekanal ner till Göteborg och tillbaka. Under den cirka månadslånga färden byttes besättning fyra gånger. Här följer ett bildspel från den resan.




Click on the first picture to start the lightbox slideshow with commentary.



Mikael hjälpte till med att få Henrietta från Kaskö till Norrtälje. Friska vindar på Bottenhavet.



Mem.



Här klarerar man in för Göta kanal.




Spännande att ensam köra in i slussen.




Slusskammaren fylls med vatten.




Och snart är Henrietta ca 3 meter över havsnivån.




I Mem har vi övernattat 6/2002 under cykelturen längs Göta kanal.




Ensam tuffar jag på i kanalen mot Söderköping.




År 1810 började man bygga Kanalen. Söderköpings sluss byggd 1841.




Slussning är ett allmänt nöje för turisterna i Söderköping.




Henrietta förtöjd på paradplats i väntan på damerna o Hannu.




Potatis o sill o...




Så bär det iväg på nya äventyr. Titti och Hannu. Söderköpings silo förvandlad till bostäder i bakgrunden.




E-22 bron. Vi har blivit observerade då det lyser vitt.




Grönt ljus betyder kör.




Slussarna servas regelbundet, mera hydraulolja.




Henrietta ensam i slussen Mariehov Nedre, andra veckan efter midsommar.




Det här liknar mera Everglades i Florida.




Efter den långsmala sjön Asplången kommer Hulta sluss.



Wilhelm Tham (svensk industriman) ryms med nöd o näppe i slussen.




Det går flodvågor i kanalen och här kommer en sådan över slussporten.




E-4 bron, 22 meter hög, här ryms vi bra.




'Planeringsmöte' inför följande dag.



Norsholms sluss och...




...järnvägsbro.




Sjön Roxen är ca 15 nautiska mil lång.




Slussflickorna var alltid glada o hjälpsamma.




Carl Johans slusstrappa i Berg. Nästan 19 meter över Roxen. Titti 'undervisar' i Finlands historia, vem grundade Kaskö, varför vi talar svenska.




Den kallare början på resan ett minne blott, härefter blir det varmare o varmare.




Vi åker som i en esplanad.




Ljungsbro akvedukt.




Kanalens 'gräsklippare'. Vi körde förbi ett stort fårhus.




Cykla Göta kanal är populärt.




Beta vid Göta kanal också populärt. I bakgrunden inte vatten utan blommande lavendel.




Huvudkontoret, inhyser numera bl.a. turistbyrån i Motala.




Gästbryggan i Karlsborg. Trångt då det skulle bli allsång på kvällen.




Karlsborgs fästning.




Fästningsmuseet med garnisonskyrka i 2 våningen.




...




Allsång med bl.a Charlotte Perrelli.




Forsvikskanalen, sprängd.




Spetskanalen.




Sista anhalten på Göta kanal före Vänern och Trollhättekanal.




Ut på Vänern efter att vi lämnat servicekort och nummerlapp.




Mariestad. Åt första kvällen på krogen i bakgrunden med glasvägg, 'Sill och Dynamit', lär ha funnits annodazumal i stan som butik.




Naturhamn för ankare i Dalbosjö Jarlehus, hettan har slagit till ordentligt.




Järnvägsbron i Trollhättan stiger vertikalt.




Vänerngaleasen MINA från Lidköping.




Riksväg 45 och järnvägen följer Göta älv.




Göteborgs gästhamn som enligt internet var full. Här steg Teresa ombord. Här svängde Henrietta och tog "skiljsmässodiket" även andra vägen.




Tessa fixar 'arbetsnaglar'.




'Karaslussar' i Trollhätte kanal.



Vänersborgs gästhamn. Kjell Engmans skulptur: Andarnas skepp, vrider seglen med vinden.



I Vänersborg steg Titti o Hannu av och Kai mönstrade på.




På Vänern.




Tuula hämtar servicekort och nummerlapp med änddestinationen Mem.




Överkapten och Kapten.




Vi seglar vidare över Vättern mot Motala. Vadstena skymtar längre söderut.




Från Motala tog vi buss till Vadstena och gick på guidad tur på slottet.




Initiativtagare och ansvarig för kanalbygget var Balzar von Platen. Hans grav invid kanalen i Motala.




Oscars dubbelsluss vid Bergs slussar. Tess i aktion.




I Söderköping hade U-M och Torre väntat hela eftermiddagen på vår mödosamma färd nedför Göta kanal.




Riktigt skön naturhamn vid Ormholmen (nära Nämdö) och vattnet var varmt.




Finnhamn i Roslagen.




Med full fräs hemåt på Bottenhavet. 1.320 sjömil blev hela resan.



No comments:

Post a Comment